Themenwelt

Reportagen

Kundenstimmen aus aller Welt und aus unterschiedlichen Branchen: In unseren Einsatzreportagen erhalten Sie tiefen Einblick in die Projekte unserer Kunden und erfahren, wie unsere Technologien vor Ort eingesetzt werden, sei es bei Arbeitssicherheit, Effizienz oder Nachhaltigkeit.

Gübau-Geschäftsführer Frank Plinke an seinem Schreibtisch mit Blick auf drei Bildschirme, die das Dashboard des Linde Energy Managers darstellen.

Volle Transparenz, maximale Effizienz


Kluges Energiemanagement bereitet den Boden für Optimierungen. Erfahren Sie, wie der Linde Energy Manager bei Gübau Logistics für maximalen Überblick sorgt.

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Linde E80 mit 6-fach-Klammer bei der Aufnahme von Vollgutpaletten in der Radeberger Auslieferungshalle.

Wer CO2 reduziert, muss nicht kompensieren


Die Radeberger Gruppe hat bereits 2015 mit der Umstellung von verbrennungsmotorischen Staplern auf Elektrostapler begonnen und damit eine goldrichtige Entscheidung getroffen.

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Linde Automatisierungstechnologie im Einsatz

Enger Raum, weite Strecken


Erfahren Sie, wie die Oechsler AG ihre Intralogistik trotz herausfordernder Rahmenbedingungen durch den Einsatz automatisierter Linde L-MATIC HD Hochhubwagen optimiert hat.

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Reiche Ernte in Chieve


Dank intelligenter gemeinschaftlicher Planung und einer umfassenden Herangehensweise hat der italienische Trockenfruchtspezialist erfolgreich rund 4.000 zusätzliche Palettenstellplätze geschaffen.

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Saubere Leistung dank Automation


Wie einfach es sein kann, manuelle Intralogistik zu automatisieren, zeigt der Besuch bei der TST GmbH am Henkel-Standort Düsseldorf.

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Stabilität trifft Flexibilität


Wie man trotz rasanten Wachstums wortwörtlich die Bodenhaftung bewahrt, beweisen die E-Commerce-Profis der Wagner eCommerce Group.

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Lagerlogistik auf die smarte Art


Mit maximaler Effizienz zu maximaler Transparenz im Lager. Das erreichen die Logistikprofis von Gebrüder Schröder dank Linde Warehouse Navigator.

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Der Wind hat sich gedreht


Bereits seit knapp 20 Jahren vertraut Liebherr-MCCtec Rostock auf Flurförderzeuge von Linde MH – und setzte dabei im Schwerlastbereich bislang ausschließlich auf Dieselantrieb.

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